日前，一個(gè)使用太陽能做能源的水下運(yùn)輸工具正式下水運(yùn)行了。

這是一種機(jī)器人設(shè)備——每個(gè)設(shè)備長2米，寬1米——是作為河流水系檢測設(shè)備系統(tǒng)的一部分的。這種檢測系統(tǒng)能幫助科學(xué)家改進(jìn)監(jiān)控河流、湖泊和水路中生物及化學(xué)流的方式，還可以保持這些區(qū)域的安全。

這種機(jī)器人與其他自動(dòng)水下機(jī)器人的不同之處在于它的電池。其他機(jī)器人每4到8小時(shí)就必須從水中拉上來重新充電，而這種以太陽能為能量的機(jī)器人則只需要在重新潛入到水下500米深處之前，浮到水面一會(huì)。

該項(xiàng)目的主要調(diào)查人阿瑟·桑德森說：“在試驗(yàn)中，它能夠在水中呆10天以上的時(shí)間，并且一直都保持著運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)?！?/P>

自動(dòng)水下運(yùn)輸工具分為兩類：一類帶驅(qū)動(dòng)裝置的而另一類則是隨波逐流的。隨波逐流型的動(dòng)力來自大自然，而有驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)輸工具則需要裝有動(dòng)力，通常是用可充電池或燃料電池的，并且還需要有專門的人員對其進(jìn)行監(jiān)控。

南佛羅里達(dá)大學(xué)的海洋技術(shù)中心系統(tǒng)開發(fā)組主任戴維·弗萊斯說，這種新型太陽能設(shè)備是“首個(gè)滲透到這種運(yùn)輸工具的基本問題上的設(shè)備”。

這種運(yùn)輸工具有一個(gè)薄薄的邊緣，看上去就像是一張寬翼。在它所有暴露在表面的部分幾乎都覆蓋有太陽能電池。為這樣的設(shè)備充電需要在陽光下曬6到8小時(shí)。

沿著這艘“船”的腹部有一條管狀結(jié)構(gòu)，這里安裝著檢測所需要的電子設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)和電池。

此外，它還帶一個(gè)“鼻子”。這個(gè)鼻子能不斷地于水接觸，上面的微型傳感器能夠每15秒記錄一次化學(xué)和生物信息。

當(dāng)這艘船安裝預(yù)定路線前進(jìn)時(shí)，它能夠根據(jù)自己身上的傳感器上所發(fā)現(xiàn)的一些不尋常的東西而改變自己的巡航路線。

當(dāng)船潛水下后，它還能夠用聲納發(fā)回狀況報(bào)告和有限的數(shù)據(jù)。而在水面時(shí)，則能夠通過天線向交流站發(fā)回?cái)?shù)據(jù)。

目前，該研究小組已經(jīng)有四臺(tái)這樣的機(jī)器，并希望最終能夠增加到10臺(tái)以便于組成一個(gè)小組完成任務(wù)。(issac)